(１)大田川駅前周辺が変り始める。
最終的には、鉄道高架事業が終わる頃と同時に駅前
再開発が終わり、街が一変することに
時間がかなりかかり、平成２２年完成目標との事だ。
駅前再開発の概要図
そんな先の事業計画など、民間の知恵と資金力では
計画たたず状態、企業存続さえ危ない時代、経営者も
変わっている事だし、担当者などは何人も変わる事だろう。
この大田川といっても、東海市の一部の地名であって
東海市当局としては、駅名変更を検討しているようだ。
東海とか東海市の名前のついた駅が無く、この駅前再開発
駅高架工事に伴って、駅名変更を名古屋鉄道㈱に打診した
ところ５０００万円以上の費用負担を求められた模様だ。
そんなに高額な費用は、東海市としても出しづらく
何とかならないかと何度も交渉し名古屋鉄道側の検討で
中部新国際空港の開港で、新駅が出来るので、そのおりに
変更依頼をすれば、半額にしますとの事だそうだ。
なかなかどちらも経済観念があるようで、少し安堵の
気持ちになった一週間でした。
今週の評価 - 暑さも少し和らぎ十分な睡眠がとれだした 53点